รถพวงมาลัยขวา
รถพวงมาลัยขวาจากญี่ปุ่นเป็นตัวเลือกสำคัญสำหรับ Hong Kong แต่ต้องตรวจสอบสิทธิ์จดทะเบียนของรถจริงก่อนซื้อ รถพวงมาลัยซ้ายไม่ควรถือว่าสามารถจดทะเบียนตามปกติได้ และอาจเหมาะกับการค้าเพื่อส่งออกต่อภายใต้กฎท้องถิ่น
Hong Kong
การจัดหารถญี่ปุ่นและสนับสนุนงานประมูลสำหรับผู้ซื้อ Hong Kong
Constructure สนับสนุนการจัดหารถในญี่ปุ่น งานประมูล ตรวจสภาพ เตรียมส่งออก และวางแผนขนส่งสำหรับผู้ซื้อ Hong Kong
คำตอบสั้น ๆ
รถพวงมาลัยขวาจากญี่ปุ่นเป็นตัวเลือกสำคัญสำหรับ Hong Kong แต่ต้องตรวจสอบสิทธิ์จดทะเบียนของรถจริงก่อนซื้อ รถพวงมาลัยซ้ายไม่ควรถือว่าสามารถจดทะเบียนตามปกติได้ และอาจเหมาะกับการค้าเพื่อส่งออกต่อภายใต้กฎท้องถิ่น
จุดเน้นด้านการจัดหาและส่งออก
พวงมาลัยซ้าย / ส่งออกต่อ
โดยทั่วไป Hong Kong ไม่รับการจดทะเบียนครั้งแรกของรถพวงมาลัยซ้าย ยกเว้นกรณีพิเศษ รถ LHD อาจเกี่ยวข้องกับการส่งออกต่อภายใต้กฎและใบอนุญาตท้องถิ่น
สนับสนุนงานประมูลรถญี่ปุ่น
ค้นหางานประมูลผู้ค้าญี่ปุ่นตามรุ่น ปี ระยะทาง เกรด สภาพ พวงมาลัย และงบประมาณ พร้อมตรวจข้อมูลที่มีอยู่ก่อนขออนุมัติจากผู้ซื้อ
การขนส่ง RoRo / ตู้คอนเทนเนอร์
เลือกวิธีขนส่งหลังตรวจรถจริง เส้นทาง การรับของสายเรือ ตารางเรือ ขนาดรถ ความต้องการในการขนย้าย และใบเสนอราคา
ขั้นตอนการทำงาน
01
จัดหา
ค้นหาจากงานประมูลรถญี่ปุ่นและช่องทางดีลเลอร์ที่เหมาะสมตามความต้องการผู้ซื้อ
02
ตรวจสอบ
ตรวจสอบใบประมูล รูปภาพ สภาพ และข้อมูลสเปกที่มีอยู่
03
ผู้ซื้ออนุมัติ
ผู้ซื้ออนุมัติรถและวงเงินประมูลหรือเงื่อนไขซื้อก่อนดำเนินการ
04
ส่งออกและขนส่ง
หลังซื้อแล้ว จัดเตรียมส่งออกในญี่ปุ่นและวางแผน RoRo/ตู้คอนเทนเนอร์
เงื่อนไขทางการค้า
ค่าใช้จ่ายและความรับผิดชอบที่ชัดเจน
USD 700 / vehicle
ค่าบริการจัดหาและดำเนินการส่งออกรถของ Constructure คือ USD 700 ต่อคัน
Constructure ไม่มีสต็อกรถแบบคงที่ เราจัดหารถตามเงื่อนไขของผู้ซื้อ
ราคารถ ค่าประมูล/ดีลเลอร์ ขนส่งภายในญี่ปุ่น ค่าระวาง ประกัน ค่าท่าเรือ และค่าใช้จ่ายบุคคลที่สามแยกต่างหาก
Constructure ไม่สำรองจ่ายหรือให้สินเชื่อสำหรับราคารถหรือค่าใช้จ่ายของบุคคลที่สาม
ไม่รับประกันความพร้อม ราคาเสนอชนะ/ราคาสุดท้าย ค่าระวาง ตารางเรือ หรือสิทธิ์นำเข้า/จดทะเบียนก่อนตรวจสอบจริง
FAQ
คำถามที่พบบ่อย
รถพวงมาลัยซ้ายจดทะเบียนใน Hong Kong ได้หรือไม่?
โดยทั่วไป Hong Kong ไม่รับการจดทะเบียนครั้งแรกของรถพวงมาลัยซ้าย ยกเว้นกรณีพิเศษ รถ LHD อาจเกี่ยวข้องกับการส่งออกต่อภายใต้กฎและใบอนุญาตท้องถิ่น
ดูใบประมูลก่อนเสนอราคาได้หรือไม่?
หากมี สามารถตรวจใบประมูล รูปภาพ และข้อมูลสภาพก่อนที่ผู้ซื้อจะอนุมัติการเสนอราคา
Constructure มีสต็อกรถหรือไม่?
ไม่มี Constructure ไม่ถือสต็อกรถแบบคงที่ แต่จัดหาตามเงื่อนไขของผู้ซื้อ
ค่าบริการของ Constructure เท่าไร?
ค่าจัดหาและดำเนินการส่งออกคือ USD 700 ต่อคัน โดยราคารถและค่าใช้จ่ายบุคคลที่สามแยกต่างหาก
รับประกันรถ ราคา หรือสิทธิ์นำเข้าได้หรือไม่?
ไม่ได้ ต้องยืนยันความพร้อม ราคาสุดท้าย การขนส่ง และสิทธิ์นำเข้า/จดทะเบียนของธุรกรรมจริง
เริ่มสอบถามการจัดหารถ
ส่งรุ่น ปี ระยะทาง พวงมาลัย งบประมาณ จำนวน ประเทศปลายทาง และช่วงเวลาจัดส่งที่ต้องการ เราจะตรวจสอบก่อนว่าสามารถดำเนินการจากญี่ปุ่นได้จริงเพียงใด