การขนส่ง RoRo / ตู้คอนเทนเนอร์
เลือกวิธีขนส่งหลังตรวจรถจริง เส้นทาง การรับของสายเรือ ตารางเรือ ขนาดรถ ความต้องการในการขนย้าย และใบเสนอราคา
โลจิสติกส์ส่งออก
โลจิสติกส์ RoRo และตู้คอนเทนเนอร์จากญี่ปุ่น
Constructure ประสานโลจิสติกส์ฝั่งญี่ปุ่นสำหรับรถและสินค้า รวมถึงรถมูลค่าสูงที่ต้องวางแผนการขนส่งอย่างละเอียด
คำตอบสั้น ๆ
ทั้ง RoRo และตู้คอนเทนเนอร์เป็นตัวเลือกได้ ขึ้นอยู่กับรถ เส้นทาง การรับของสายเรือ มูลค่า และข้อกำหนดการขนย้าย รถมูลค่าสูงเช่น G 63 ควรตรวจขนาด วิธีโหลด การยึด และประกันเป็นรายคัน
จุดเน้นด้านการจัดหาและส่งออก
การขนส่งรถหรูและรถมูลค่าสูง
สำหรับรถมูลค่าสูง ควรตรวจความสูงใต้ท้องรถ ขนาด วิธีโหลด การปกป้องล้อ/ตัวถัง การยึด ค่าท่าเรือ และประกันทางทะเลก่อนจอง
แผนขนส่งรถมูลค่าสูง
อาจพิจารณาตู้คอนเทนเนอร์เมื่อต้องการการขนส่งแบบปิด แต่ RoRo ก็อาจเหมาะสมตามสายเรือและเส้นทาง เราไม่รับประกันวิธีใดก่อนตรวจรถและใบเสนอราคา
ข้อมูลที่ควรส่งให้เรา
รุ่น ช่วงปี ระยะทาง พวงมาลัย สภาพ งบประมาณ จำนวน ปลายทาง สถานะการนำเข้า และช่วงเวลาจัดส่ง
ขั้นตอนการทำงาน
01
จัดหา
ค้นหาจากงานประมูลรถญี่ปุ่นและช่องทางดีลเลอร์ที่เหมาะสมตามความต้องการผู้ซื้อ
02
ตรวจสอบ
ตรวจสอบใบประมูล รูปภาพ สภาพ และข้อมูลสเปกที่มีอยู่
03
ผู้ซื้ออนุมัติ
ผู้ซื้ออนุมัติรถและวงเงินประมูลหรือเงื่อนไขซื้อก่อนดำเนินการ
04
ส่งออกและขนส่ง
หลังซื้อแล้ว จัดเตรียมส่งออกในญี่ปุ่นและวางแผน RoRo/ตู้คอนเทนเนอร์
เงื่อนไขทางการค้า
ค่าใช้จ่ายและความรับผิดชอบที่ชัดเจน
USD 700 / vehicle
ค่าบริการจัดหาและดำเนินการส่งออกรถของ Constructure คือ USD 700 ต่อคัน
Constructure ไม่มีสต็อกรถแบบคงที่ เราจัดหารถตามเงื่อนไขของผู้ซื้อ
ราคารถ ค่าประมูล/ดีลเลอร์ ขนส่งภายในญี่ปุ่น ค่าระวาง ประกัน ค่าท่าเรือ และค่าใช้จ่ายบุคคลที่สามแยกต่างหาก
Constructure ไม่สำรองจ่ายหรือให้สินเชื่อสำหรับราคารถหรือค่าใช้จ่ายของบุคคลที่สาม
ไม่รับประกันความพร้อม ราคาเสนอชนะ/ราคาสุดท้าย ค่าระวาง ตารางเรือ หรือสิทธิ์นำเข้า/จดทะเบียนก่อนตรวจสอบจริง
FAQ
คำถามที่พบบ่อย
ควรใช้ RoRo หรือตู้คอนเทนเนอร์?
ขึ้นอยู่กับรถ เส้นทาง การรับของสายเรือ มูลค่า ขนาด และข้อกำหนดการขนย้าย โดยจะยืนยันหลังตรวจการขนส่งจริง
สามารถจัดหา Mercedes-AMG G 63 พวงมาลัยซ้ายในญี่ปุ่นสำหรับ Dubai ได้หรือไม่?
มีความเป็นไปได้ Constructure ค้นหาจากงานประมูลและดีลเลอร์ได้ แต่ต้องยืนยันความพร้อม สเปก ราคา และสิทธิ์ใน UAE ของรถจริง
ค่าบริการของ Constructure เท่าไร?
ค่าจัดหาและดำเนินการส่งออกคือ USD 700 ต่อคัน โดยราคารถและค่าใช้จ่ายบุคคลที่สามแยกต่างหาก
Constructure สำรองจ่ายค่ารถหรือค่าขนส่งได้หรือไม่?
ไม่ได้ Constructure ไม่ให้สินเชื่อหรือสำรองจ่ายค่าซื้อรถและค่าใช้จ่ายบุคคลที่สาม
รับประกันรถ ราคา หรือสิทธิ์นำเข้าได้หรือไม่?
ไม่ได้ ต้องยืนยันความพร้อม ราคาสุดท้าย การขนส่ง และสิทธิ์นำเข้า/จดทะเบียนของธุรกรรมจริง
เริ่มสอบถามการจัดหารถ
ส่งรุ่น ปี ระยะทาง พวงมาลัย งบประมาณ จำนวน ประเทศปลายทาง และช่วงเวลาจัดส่งที่ต้องการ เราจะตรวจสอบก่อนว่าสามารถดำเนินการจากญี่ปุ่นได้จริงเพียงใด