دعم مزادات السيارات اليابانية
يمكن لـ Constructure البحث في مزادات الوكلاء اليابانية حسب الموديل والسنة والمسافة والدرجة والحالة وجهة المقود والميزانية، ومراجعة المعلومات المتاحة قبل موافقة المشتري.
تساعد Constructure في البحث ضمن مزادات الوكلاء اليابانية ومراجعة المعلومات المتاحة واعتماد حد العطاء من المشتري وتجهيز التصدير.
يمكن لـ Constructure البحث في مزادات الوكلاء اليابانية حسب الموديل والسنة والمسافة والدرجة والحالة وجهة المقود والميزانية، ومراجعة المعلومات المتاحة قبل موافقة المشتري.
نعم من حيث المبدأ. يمكن البحث في المزادات والوكلاء الموثوقين، لكن يجب التحقق من التوفر والمواصفات والسعر وأهلية الإمارات للمركبة المحددة.
المشتري هو من يوافق على الحد الأقصى. ولا يمكن ضمان سعر الفوز في المزاد.
يتم اختيار طريقة الشحن بعد مراجعة المركبة الفعلية والمسار وقبول الناقل والجدول والأبعاد ومتطلبات المناولة وعرض السعر.
البحث في مزادات السيارات اليابانية وقنوات الوكلاء الموثوقة حسب طلب المشتري.
مراجعة أوراق المزاد والصور وحالة المركبة والمواصفات المتاحة.
يوافق المشتري على المركبة وحد العطاء أو شروط الشراء قبل الالتزام.
بعد الشراء يتم تنسيق تجهيز التصدير في اليابان وخيارات RoRo/الحاوية.
رسوم Constructure لتوريد المركبة ومعالجة التصدير هي 700 دولار أمريكي لكل مركبة.
سعر المركبة ورسوم المزاد/الوكيل والنقل داخل اليابان والشحن والتأمين ورسوم الميناء وتكاليف الأطراف الثالثة منفصلة.
لا يتم ضمان التوفر أو سعر الفوز/السعر النهائي أو الشحن أو الجدول أو أهلية الاستيراد/التسجيل قبل التحقق.
عند توفرها يمكن مراجعة ورقة المزاد والصور ومعلومات الحالة قبل أن يوافق المشتري على العطاء.
المشتري هو من يوافق على الحد الأقصى. ولا يمكن ضمان سعر الفوز في المزاد.
نعم من حيث المبدأ. يمكن البحث في المزادات والوكلاء الموثوقين، لكن يجب التحقق من التوفر والمواصفات والسعر وأهلية الإمارات للمركبة المحددة.
لا. لا تحتفظ Constructure بمخزون ثابت، ويتم التوريد حسب متطلبات المشتري.
رسوم توريد المركبة ومعالجة التصدير هي 700 دولار أمريكي لكل مركبة، بينما سعر المركبة وتكاليف الأطراف الثالثة منفصلة.
أرسل الموديل والسنة والمسافة المقطوعة وجهة المقود والميزانية والكمية والوجهة وموعد الشحن المطلوب. سنؤكد أولاً ما يمكن دعمه فعلياً من اليابان.