Dubai / UAE

日本からドバイへ、左ハンドル高級車・プレミアム車両を調達。

Dubai/UAEのバイヤー向けに、日本のオートオークションや販売店からMercedes-AMG G 63等の左ハンドル高級車候補を調達・輸出支援します。

結論

可能です。ただし日本国内に流通する左ハンドルMercedes-AMG G 63等は常時在庫ではありません。候補ごとにハンドル位置、仕様、価格、輸送条件、UAEでの登録適合性を確認してから購入判断を行います。

調達・輸出の重点

実際の市場在庫があれば可能です。日本のオートオークションや販売店からLHD G 63候補を探しますが、仕様、価格、UAE側の適合条件は実車ごとに確認します。

車種、年式、走行距離、評価、状態、ハンドル位置、予算に応じて日本の業者オークションを検索します。入手可能な出品情報を確認し、購入者の承認後に進めます。

実車、航路、船会社の受入条件、船期、車両寸法、取扱要件、見積りを確認してから輸送方法を決めます。

日本で購入可能な車両でも、輸出先で自動的に輸入・登録できるとは限りません。購入前に購入者または現地専門家が最新条件を確認してください。

ご依頼から輸出まで

日本のオートオークションや正規性を確認できる販売店等から候補を探します。

入手可能な出品票、写真、状態情報、仕様を確認します。

購入・入札前に候補車両と上限価格等を購入者が承認します。

購入後、日本国内の輸出準備とRoRo/コンテナ輸送を調整します。

取引条件

費用と責任範囲を明確に

Constructureの車両調達・輸出対応手数料は1台あたりUSD 700です。

車両代、オークション・販売店費用、国内輸送、海上運賃、保険、港湾費用などの第三者費用は別途です。

供給状況、落札・最終価格、運賃、船積み日程、輸入・登録可否は確認前に保証しません。

FAQ

日本で左ハンドルMercedes-AMG G 63を探してDubaiへ輸出できますか？

Dubaiではなぜハンドル位置が重要ですか？

Dubaiでの登録ではハンドル位置が重要です。購入前に実車について最新のRTA/UAE要件を確認してください。Constructureは現地登録を保証しません。

Constructureは車両在庫を持っていますか？

いいえ。固定在庫は保有せず、購入者の希望条件に合わせて日本国内から車両を調達します。

Constructureの手数料はいくらですか？

車両調達・輸出対応手数料は1台あたりUSD 700です。車両代および第三者費用は別途です。

供給・価格・輸入可否は保証できますか？

いいえ。実際の供給、最終価格、輸送、輸入・登録可否は取引ごとに確認が必要です。

車種、年式、走行距離、ハンドル位置、予算、台数、輸出先、希望時期をお知らせください。まず日本側で現実的に対応可能か確認します。

Mercedes-BenzおよびMercedes-AMGの名称は希望車種を説明する目的でのみ使用しています。ConstructureはMercedes-Benz Group AGと提携・公式認定関係にありません。