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車両輸出ハブ

海外バイヤー向けの日本車両輸出サポート。

Constructureは、日本での車両調達、オートオークション、状態確認、輸出準備、RoRo/コンテナ輸送調整まで海外バイヤーを支援します。下記から輸出先を選択してください。

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結論
はい。Constructureは固定在庫販売ではなく、購入者の希望車種・状態・予算・輸出先に合わせて日本国内から車両を探します。購入前に実際の供給状況と輸入・登録条件を確認します。
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車両購入を確定する前に対象国の専用ページをご確認ください。輸入・登録・年式・税・技術要件は国ごとに異なります。
BD

Bangladesh

Bangladesh向けの車両調達・輸出を支援。購入前に実際の輸入条件を確認します。

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TH

Thailand

Thailand向け日本車両調達・輸出支援。現地法人はJ1K2 Co.,Ltd、問い合わせ窓口はConstructureです。

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MY

Malaysia

Malaysiaの輸入業者・バイヤー向け車両調達。AP/輸入可否・現地条件は購入前確認が必要です。

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HK

Hong Kong

香港向けに日本オートオークション・販売店から調達。実車の登録可否・ハンドル位置要件を購入前に確認します。

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ご依頼から輸出まで
01

調達

日本のオートオークションや正規性を確認できる販売店等から候補を探します。

02

確認

入手可能な出品票、写真、状態情報、仕様を確認します。

03

購入者承認

購入・入札前に候補車両と上限価格等を購入者が承認します。

04

輸出・輸送

購入後、日本国内の輸出準備とRoRo/コンテナ輸送を調整します。

Dubai Featured Sourcing

Mercedes-AMG G 63 / 左ハンドル調達

実際の市場在庫があれば可能です。日本のオートオークションや販売店からLHD G 63候補を探しますが、仕様、価格、UAE側の適合条件は実車ごとに確認します。
取引条件

費用と責任範囲を明確に

USD 700 / vehicle

Constructureの車両調達・輸出対応手数料は1台あたりUSD 700です。

Constructureは固定在庫を保有しません。ご希望条件に合わせて車両を調達します。

車両代、オークション・販売店費用、国内輸送、海上運賃、保険、港湾費用などの第三者費用は別途です。

車両代金および第三者費用の立替・融資は行いません。

供給状況、落札・最終価格、運賃、船積み日程、輸入・登録可否は確認前に保証しません。

FAQ

よくある質問

Constructureは車両在庫を持っていますか?

いいえ。固定在庫は保有せず、購入者の希望条件に合わせて日本国内から車両を調達します。

Constructureの手数料はいくらですか?

車両調達・輸出対応手数料は1台あたりUSD 700です。車両代および第三者費用は別途です。

車両代や運賃をConstructureが先に立替できますか?

いいえ。車両購入費用や第三者費用の立替・融資は行いません。

供給・価格・輸入可否は保証できますか?

いいえ。実際の供給、最終価格、輸送、輸入・登録可否は取引ごとに確認が必要です。

日本で左ハンドルMercedes-AMG G 63を探してDubaiへ輸出できますか?

実際の市場在庫があれば可能です。日本のオートオークションや販売店からLHD G 63候補を探しますが、仕様、価格、UAE側の適合条件は実車ごとに確認します。

車両調達について問い合わせる

車種、年式、走行距離、ハンドル位置、予算、台数、輸出先、希望時期をお知らせください。まず日本側で現実的に対応可能か確認します。

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Mercedes-BenzおよびMercedes-AMGの名称は希望車種を説明する目的でのみ使用しています。ConstructureはMercedes-Benz Group AGと提携・公式認定関係にありません。